Kenali Ciri Shock Absorber Rusak & Cara Kerjanya

Apakah Anda sudah cukup paham dengan cara kerja alat satu ini? Ada 2 langkah cara kerja peredam kejut yaitu kompresi dan ekspansi. Berikut penjelasannya:

        1. Langkah Kompresi

Ini merupakan bagian dimana terjadi pergerakan fluida pada piston ketika bodi mobil terguncang. Di saat langkah kompresi, roda kemudian akan menekan shockbreaker mobil. Akhirnya, terjadi tekanan dan shockbreaker pun akan memendek. 

Kondisi tersebut membuat piston bergerak naik dan menekan fluida sampai keluar. Katup piston yang menerima tekanan akhirnya juga membuka satu saluran. Setelah itu, arus fluida di bagian atas ke bawah akan melambat dan inilah yang akan meredam guncangan mobil. 

        2. Langkah Ekspansi