Kenali Ciri Shock Absorber Rusak & Cara Kerjanya

Apakah Anda sudah cukup paham dengan cara kerja alat satu ini? Ada 2 langkah cara kerja peredam kejut yaitu kompresi dan ekspansi. Berikut penjelasannya:

        1. Langkah Kompresi

Ini merupakan bagian dimana terjadi pergerakan fluida pada piston ketika bodi mobil terguncang. Di saat langkah kompresi, roda kemudian akan menekan shockbreaker mobil. Akhirnya, terjadi tekanan dan shockbreaker pun akan memendek. 

Kondisi tersebut membuat piston bergerak naik dan menekan fluida sampai keluar. Katup piston yang menerima tekanan akhirnya juga membuka satu saluran. Setelah itu, arus fluida di bagian atas ke bawah akan melambat dan inilah yang akan meredam guncangan mobil. 

        2. Langkah Ekspansi

Jika langkah kompresi sudah selesai maka shock absorber ini akan kembali ke posisi semula. Nantinya piston akan menurun dan fluida mengalir naik ke ruang atas piston. Aliran fluida ini akan memperlambat gerak piston. 

Kondisi ini kemudian akan meredam guncangan. Konsepnya sama seperti langkah kompresi hanya saja aliran arus fluidanya berbeda.

Shock absorber jelas menjadi bagian mobil yang memegang peran penting. Oleh sebab itu jagalah spare part ini dengan baik dan pahami tanda-tanda kerusakannya. Segera lakukan perbaikan jika memang terjadi kerusakan yang membahayakan pengendara. 

Untuk perbaikan yang lebih men-detail percayakan perawatan kendaraan Anda di bengkel resmi Suzuki terdekat atau Anda bisa kunjungi https://suzukitradajatim.co.id/ untuk info selengkapnya.